乗り有りました

翔太丸


  
★今日は一日ポツポツ釣れました!
  


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・東寄りの風 2~3m 晴れ
・良い凪でした
・水温 21℃ 薄濁り トロリ流れる



今日は朝からポツポツ乗りが有りました

良い反応当たると7~8割の人が乗せたり

2回3回と乗せる流しも有りマアマア良い感じ


後半は潮目が少し悪くなって

当たりが出ても掛が悪かったが

朝から後半まで反応有れば型を出しました


竿頭49杯・44杯・39杯・30杯…

マアマア好調ですね


  
★マルイカ 4~49杯 14~28cm

 諸磯沖~城ケ島沖 45~55m


★横須賀市 河野 ゆかりさん 49杯でした
  


ポツリポツリ乗り…

翔太丸


  
今日もポツリポツリ程度乗りでした
  


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・北東の風 4~5m 曇り&雨
・凪でしたが雨が…
・水温 22℃ やや澄み 流れる



今日も雨が降ったり止んだりの一日でした

マルイカの方は反応が少なめで小さ目反応で

朝の内はなかなか停まれずでした


日中は反応は見つかりマアマア良い反応も有ったんですが

良い時で8割ぐらい乗せる流しも有れば

2~3人で後が続かない事も多かったですね

当たりが出てても掛らない感じが多かったです


今日も潮の流れが速い所も有りました

少し落ち着けば乗るでしょう

  
★マルイカ 1~29杯 14~28cm

 小網代沖~城ケ島沖 50~60m


★竿頭 小林さん 29杯でした
 
 


  
※明日24日は残念ですが

 雨風がひどそうなので出船は中止にします
  



久しぶりの出船!

翔太丸




★エンジン積み替えで久しぶりの出船です


・北~東寄りの風 3~4m ・曇り時々激しい雨
・風は凪でしたが雨が強く降りました
・水温22℃ やや澄み  流れる


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潮の流れも速く諸磯~小網代は出来ないくらいで

カメギ根狙いをしましたが

小さ目反応で狭い感じ何とか当てれば型を出したが

なかなかいい反応見つけられずでした


後半はカメギ根も潮目が悪くなり

型を見る程度の事が多かったですね

  
★マルイカ 1~21杯 14~28cm

 カメギ根 50~60m


★竿頭  森さん 21杯でした
 
 


明日も出船です頑張りましょう!
  




エンジン積み替え完成です

翔太丸



昨日復元力の臨時検査を受けました

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その後試運転を済ませ

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久しぶりの小網代港に戻りました

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今日はまだエンジン屋さんがあれこれ点検と

舵の高圧パイプの交換やら

かたづけで一日がかりでした


さてさて載せ替えたエンジンですが…!

今まで使ってたのはヤンマー6LA-ST

6気筒のスーパーターボ!17000CCボアーもストロークも

ビックサイズで650馬力 重さもビックサイズでした…(^^”

載せ替えたエンジンは

ヤンマー6KXZS-WGT

14600CCと前のエンジンより排気量はダウンサイジングですが

808馬力と最大級馬力です

  
ヤンマーさんの製品コンセプトだと

新漁船法対応のクラス最大のハイパワー
S使用実用最大出力808馬力、170mmのロングストローク、14.6Lの大排気量。大口径吸排気弁・高性能ターボチャージャ・新型高効率インタークーラなどを採用し広い負荷域にわたって良好なエンジン性能を発揮。
船体設計の自由度を高めたコンパクト・ローラインエンジン。高性能マリンギアに対応し様々な用途に応じたマッチングが可能。ユニットインジェクター採用により低燃費&クリーンな燃焼を実現しました。
ノックスは世界基準までクリアー

と書いてありました…まあしばらく間は安心して乗れそうですね!
  


そんなわけで22日土曜日より出船再開です

今後も皆さんと楽しい釣を出来る様に頑張ります!
   


明日復元力検査です

翔太丸


   
やっと完成です

明日の検査をクリアーすれば

22日土曜日より出船再開します

予約お電話お待ちしております




ブリッチも元の姿に戻り

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プロペラ舵も完成

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もちろんエンジンも完成

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カウンターユニットも良い感じの収まりました

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後は明日の復元力検査をクリアーすれば三日位で船検が出来るはず


試運転が楽しみです。


   




一週間ほど遅れてます…

翔太丸

  
矢張り作業工程が多くなってしまい

予定より一週間以上遅れてます
  

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マフラーを作ったり
  

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ブリッチを元の位置に回復したりと

大まかな作業は順調に進んではいますが

あれこれと良くする為に作業が多くなってしまいますね


あくまでも予定ですが22日(土)には出船出来る様に

エンジン屋さんも大工さんも電気屋さんも頑張ってくれてます

もうしばらくお待ちください…m(..)m
  



エンジンカウンター!

翔太丸



  
エンジン前部周り

カウンターがエンジンルームに入りました

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クランクシャフトから直接繋いで駆動を使い

エンジン前部で

・舵油圧ポンプ・発電機・海水ポンプが3台取り付け

・バウスラスターの油圧ポンプと

船を動かすためも大事な部分です

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今回エンジン載せ替えで取り付け台から設計してもらい

丸ごと全部作り変えてもらいました

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今後はもう一台デカイ発電機と12V発電機が増設可能に

この素晴らしいカウンターを作ってくれたのが

山本機工さん(ヤマキ)素晴らしい設計です

0.5mm台まで正確にできてます

「素晴らし」の一言ですね!